舟山本岛段首座一语气梁

　　近日，甬舟铁路诞生传来新进展——甬舟铁路舟山本岛段首座一语气梁预测在春节前完成混凝土浇筑。

　　现时，甬舟铁路舟山本岛陆域段技俩施工现场的各项责任正在有序鞭策，所涉并驾齐驱、桥梁、站点、存车场及些许段路基等23个现场工点皆在同步施工中，举座施工经由完成29.8%。预测本年6月舟山本岛段全线开工，7月运转桥梁架设。

金塘海底并驾齐驱

　　近日，甬舟铁路金塘海底并驾齐驱也传来佳音——双边掘进总经由已超3000米。

　　金塘海底并驾齐驱是甬舟铁路遣散性工程，全长16.18公里，接收盾构法施工区段长11.21公里，是世界最长海底高铁并驾齐驱。

　　甬舟铁路是国度《中恒久铁路网筹算（2016-2030年）》重要技俩。技俩建成运营后，将遣散舟山群岛欠亨铁路的历史，对遣散宁波舟山同城化发展，加速两地融入共建“一带一齐”和长江经济带发展，打造“轨说念上的长三角”，助力长三角一体化高质料发展等具有进犯深嗜深嗜。

杭州机场高铁

　　近日，杭州机场高铁技俩钱塘关节桩基工程胜利完成，标记着技俩诞生赢得新冲突。钱塘站关节技俩于2024年6月开工诞生，当今已干涉基础土方开挖阶段。2025年，将全面加速鞭策站房东体结构工程施工，完成站房深基坑工程及配套泊车楼主体结构施工。

　　杭州机场高铁技俩正线起自桐乡站，终至绍兴北站，清亮全长约85公里。全线新设海宁不雅潮站、钱塘站、萧山机场站，改扩建桐乡站，接入绍兴北站。这条高铁不仅拉近萧山外洋机场与省内各地的时空距离，更遣散了与长三角乃至天下各地的连结，是杭州动作长三角中心城市交通发展的环节节点。

新建铁路头门港支线二期技俩

　　近日，新建铁路头门港支线二期技俩槽型梁首节段胜利浇筑，标记该技俩厚爱“向海进军”，也拉开了铁路上部结构施工的序幕。

　　新建铁路头门港支线二期技俩是金台铁路向东延迟跨海登陆头门岛直连头门港的环节工程，被列入省“千项万亿”工程。技俩总投资40.65亿元，清亮全长14.5公里，想象车站两座，技俩筹算工期3.5年。槽型梁首节段浇筑是新建铁路头门港支线二期技俩的环节性节点，亦然该技俩海上施工的起初。

　　技俩建成后，清亮经金台铁路、既有沪昆铁路，向北连结杭州关节，连通上海、江苏，往西可至江西，并向中南、西南等内陆土产货辐照，可进一步完善临海头门港口岸集疏运体系，买通海铁联运通说念，带动口岸土产货经济高质料发展。

甬台温改扩建台州北段

　　近日，甬台温改扩建台州北段完成第二次交通组织调遣，标记着技俩节点见识又上前鞭策一大步，接下来技俩将执续开展中间老桥老路的撤废重建责任。

　　甬台温改扩建台州北段技俩起于宁波台州分界点，止于临海南互通处，全长42.8公里。技俩接收两侧加宽为双向8车说念（局部10车说念）的总体决议，筹算于2026年建成。

　　技俩建成后，将加速鞭策台州北融宁波、南连温州、西承金义、联动杭州湾、接轨大上海，全面融入长三角一体化发展。

瑞苍高速

　　近日，瑞苍高速垟头山大挖方，开挖任务全部完成，前村桥与括山桥胜利连通，遣散干线理会，为2025年底建成通车奠定坚实基础。

　　瑞苍高速全长52.56公里，双向四车说念想象，是浙江省“十四五”筹算要点工程。通车后，将东西向理会龙丽缓和瑞、甬台温顺甬台温复线三条高速，往西北可连结丽水等浙南山区，向东南可通往福建沿海地区，全标的促进详尽立体交通网有用连结，助力长三角交通运载提质优化。

杭甬复线宁波三期

　　近日，杭甬复线宁波三期技俩海域段临了一根桩基浇筑完成，全面干涉桥墩和箱梁建造阶段。

　　杭甬复线宁波三期技俩海域段位于宁波市镇海区，全长2.74公里。杭甬复线宁波三期技俩是国度高速公路杭甬高速复线的进犯构成部分和宁波舟山港的进犯集疏运通说念，全长26.15公里，接收双向六车说念高速公路程序诞生，想象时速100公里，筹算于2027年底建成通车。

曹娥江清风船闸及航说念工程

　　近日，曹娥江清风船闸及航说念工程胜利通过交工验收，千吨级船舶可从曹娥江逆流而上，直达绍兴嵊州城区。

　　该工程位于嵊州三界镇，按四级航说念程序校正航说念16.4公里，新建千吨级船闸1座，改建10孔泄水闸1座等，总投资6.73亿元。本工程自2021年5月厚爱开工，历时43个月建成完工，比筹算提前5个月。

　　该工程是曹娥江航说念整治工程的主干技俩，对买通曹娥江中上游航运瓶颈具有里程碑深嗜深嗜。该技俩的建成也将进一步完善浙江省内河高档第航说念网罗，助力绍兴“水运呈报”。

舟山嵊泗沈家湾交通旅游集散中心

　　近日，跟着建筑围栏和脚手架的撤废，舟山嵊泗重要交通基础才能技俩——沈家湾交通旅游集散中心大楼泄露了“新面容”。

　　嵊泗沈家湾交通旅游集散中心位于嵊泗沈家湾洋山深水港区东部，总用大地积24770正常米，新建三层航站楼及配套才能，总建筑面积27068正常米，技俩总投资1亿元。

　　沈家湾交通旅游集散中心投用后，能有用镌汰旅游旺季岑岭时分现存客运中心的运载压力，为巨匠和游客提供更浅显、荒疏的劳动。届时，沈家湾区域两个航站楼将日均发送游客达3000东说念主次左右。

骨子详尽自浙江省交通运载厅、杭州发布、舟山发布、台州发布等